En su apuesta por estar presente en los eventos más Zoom-Zoom del año, Mazda ha anunciado que va a patrocinar el IX Medio Maratón de Madrid, que tendrá lugar el próximo domingo 5 de abril.
Mediante este acuerdo, Mazda se convierte en Patrocinador Oficial y Vehículo Oficial del Medio Maratón de la capital madrileña. En total, cinco unidades del nuevo modelo Mazda3 serán las encargadas de trasladar a los jueces y de portar los relojes oficiales durante la carrera.
Organizado desde el año 2001, el Medio Maratón de Madrid se ha convertido en una de las citas deportivas más multitudinarias del calendario madrileño, ya que cada año cuenta miles de participantes, entre los cuales destacan los atletas más reconocidos de esta especialidad dentro del panorama nacional e internacional.
En esta edición, los corredores tomarán la salida en el Paseo del Duque Fernán Núñez y completarán los 21 kilómetros de los que consta esta prueba que discurre por las principales calles de la ciudad.
Previamente, la madrileña estación de metro de Nuevos Ministerios acogerá entre los días 2 y 4 de abril la Feria del Corredor, donde permanecerá expuesta una unidad del nuevo compacto de Mazda.
En una constante búsqueda de actividades atrevidas, ingeniosas y divertidas, Mazda ha querido estar presente en esta edición del Medio Maratón con un patrocinio en línea con su ADN, compartiendo su espíritu Zoom-Zoom con todos los corredores.
El nuevo Mazda3, que acaba de incorporarse a la gama Mazda, refuerza los atributos de éxito de la anterior generación del compacto deportivo de la marca nipona, ya que ofrece un diseño expresivo y dinámico, un gran nivel de sofisticación al volante y los más altos estándares de seguridad y respeto medioambiental.
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Marzo 31st,2009
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Mediante un sencillo proceso para el usuario, Seguros AdHoc analiza las características del coche, el perfil del conductor y su anterior póliza para coche o moto, ofertando el mejor precio posible con las coberturas de los mejores seguros.
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Este portal está operativo desde el 27 de marzo de 2009 y la dirección es www.SegurosAdHoc.com o www.PolizaAMedida.com
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Marzo 28th,2009
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El mayor club de roadsters en castellano del mundo, también abre en una sede virtual en FaceBook para los miembros V.I.P. y miembros más activos en los eventos.
La principal diferencia con el portal que ya supera los 7.000 miembros, es su forma de inscripción o alta. Para pertenecer al selecto grupo de roadsteros, moteros y amantes de los coches deportivos, es necesario ser invitado o solicitar acceso, siendo admitidas únicamente las personas a las que su fundador conoce personalmente, de las concentraciones de los clubes roadsterszone, mx5zone, mx3zone, bmwfaq, etc. o de Giangrossi, nueva sede y lugar de encuentro en Madrid para amantes del motor.
Desde este grupo se organizarán reuniones, fiestas, rutas, viajes, campeonatos de karting y eventos relacionados en el mundo del motor, con la ventaja de que las personas participantes ya tienen una historia participativa en el club y crean un ambiente realmente bueno, por lo que siempre se ha caracterizado a MX5ZONE y RoadstersZone.
Esta nueva aventura VIP, no sustituye a los actuales clubes y foros desde los que nace, los complementa con una sección en la que no caben anonimatos o falsos nicks, sólo personas reales y afines entre sí, con el mismo espíritu de “buen rollito” y voluntarismo para organizar mejores eventos para el grupo.
Nadie quedará excluido en primera instancia, siempre habrá alguna puerta abierta a nuevos amigos que quieran ingresar en el grupo. Se puede solicitar el acceso desde el mismo grupo de facebook, o presentandose en Giangrossi Sanchianarro durante algún evento, para que los demás le pongan cara, nombre y apellidos.
Sitios de referencia:
* Grupo Roadsters, Deportivos y Motos
* Grupo Giangrossi
* Mauricio Marchant en Facebook
* Club MX-5 y Roadsters : MX5ZONE
* Club Miata
* Club BMWfaq
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Diciembre 19th,2008
El Club,
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El 1 de Octubre la marca japonesa, comenzó la venta de esta nueva versión especial del Mazda Mx-5, que estará disponible en 7 colores y serán producidos según sean pedidos. Estarán basados en el Roadster RS RHT (Retractable Hard Top) y en el VS.
Un equipamiento exclusivo, hará que este modelo sea aún más apetecible.
A las características específicas, agregan asientos de cuero calefactables, llantas de aleación BBS de 17 pulgadas, forjadas en aluminio, faros antiniebla delanteros con cercos en color negro, estribos en acero inoxidable y placas cromadas en los marcos de las puertas con el distintivo ‘Roadster’.
Para ayudar más a la rigidez del chasis, añade una barra estabilizadora especial, y estan disponibles en versión manual y automática de 6 velocidades. Adicionalmente las unidades con cambio automático equipan el sistema de estabilidad DSC de serie, que se encuentra como opcional en el mx-5 Prestige Edition manual.
Otro añadido especial para esta versión será Driver’s side ratchet lever seat lifter un sistema que mediante una palanca, en el lado del asiento del conductor puede ser usada para ajustar la altura de asiento de 30 mm.
¡¡Ya no hay excusa para no tener un Mazda Mx-5!!
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Octubre 4th,2007
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Madrid, 20 de septiembre de 2007.
Mazda ha decidido ajustar los precios del modelo MX-5 en su versión de capota blanda y con motor 1.8 litros, lo que permitirá al público acceder a un descapotable biplaza exclusivo que se sitúa en una franja de precios por debajo de los 20.000 euros.
Con esta acción, la marca pretende alcanzar a segmentos de población que hasta ahora no se planteaban la posibilidad de poder disfrutar de un modelo deportivo. De esta forma, al diseño distintivo, al completo equipamiento y al comportamiento dinámico que ofrece el MX-5, se une ahora un precio muy competitivo, lo que convierte al descapotable de Mazda en uno de los modelos mejor posicionados de su segmento.
Esta oferta se extiende a todos los modelos MX-5 de capota blanda con motores 1.8 litros de 126 CV con acabados Active y Active+. El primero de ellos cuenta con un completo equipamiento de serie que incluye, entre otros elementos: aire acondicionado, ABS-EBD-EBA, airbags frontales y laterales, sistema de audio con 4 altavoces y mandos en el volante, radio cd con lector de mp3, cierre centralizado con llave retráctil, elevalunas eléctricos, dirección asistida, espejos retrovisores calefactados con regulación eléctrica, asientos deportivos con regulación eléctrica en el lado del conductor, barras cromadas con deflector de aire y llantas de aleación de 16 pulgadas . El Active+ añade a esta lista el Control de Estabilidad (DSC) y Tracción (TCS), climatizador, volante y pomo del cambio en piel, estribos de acero y 2 altavoces adicionales.
Ambas versiones se encuentran ya disponibles en todos los concesionarios de la marca con un precio de venta al público de 19.975 euros* en el caso del modelo 1.8 l. Active, y de 21.375 euros* en el 1.8 l. Active+. La promoción será válida desde el 1 de septiembre hasta el 31 de marzo de 2008.
Con más de 40 premios internacionales recibidos hasta el momento y más de 800.000 unidades fabricadas desde su primer lanzamiento en 1989, el Mazda MX-5 es el auténtico icono de la marca nipona. Su variante de techo eléctrico, denominada Roadster Coupe, destaca por incorporar una innovadora capota eléctrica que no merma la capacidad del maletero y que, además, pasa por ser la más rápida del mercado (12 segundos).
*Precios válidos en Península y Baleares
*Fuente: Mazda Automóviles España
Mauricio Marchant (MX5ZONE.COM)
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Septiembre 22nd,2007
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El Mazda MX-5 ha logrado situarse en el primer puesto del ranking de fiabilidad dentro de la categoría de vehículos descapotables, según el último Estudio de Fiabilidad elaborado por la aseguradora Warranty Direct. 
Según este estudio, el más exhaustivo de los que se realizan en el Reino Unido, el Mazda MX-5 se sitúa al frente de la clasificación de los más fiables, con una media de reparación de 380 euros, y un índice (calculado sobre el coste de la reparación vs. nº de visitas al taller) de sólo 7,29. Estas cifras contrastan con el índice medio de fiabilidad de su segmento, situado en 116,6, y un importe medio de reparación de 599 euros.
Al mítico roadster japonés le siguen el Honda S200, situado en el segundo puesto de la clasificación con un índice de 34,31, y el Peugeot 206 CC, con 51,93. En la parte baja de la tabla figuran, por el contrario, algunas marcas Premium europeas.
El buen resultado logrado por el MX-5 está en línea con los que obtuvo Mazda en el último estudio de fiabilidad elaborado por esta multinacional de garantías a principios de año. En él, la marca japonesa se situó como líder en fiabilidad, al contar con un índice de averías de tan sólo 8,04% por cada 100 coches. Este informe es uno de los más rigurosos y exhaustivos del mercado automovilístico, tanto por la amplia muestra de vehículos seleccionada (450.000 de Estados Unidos y Reino Unido), como por la edad del parque que es objeto del estudio (entre tres y nueve años), por lo que los datos obtenidos poseen un gran valor y suponen un fiel reflejo de la fiabilidad y calidad que ofrecen los diferentes modelos a medio y a largo plazo.
De nuevo, Mazda y su modelo MX-5 se convierten en un referente en materia de fiabilidad y calidad, tal y como ha demostrado el último Estudio de Satisfacción de Clientes elaborado por JD Power o el reciente Informe de Calidad 2007 de Autobild, en el que la marca nipona se ha alzado con la primera posición por tercer año consecutivo.
Ranking de fiabilidad de Warranty Direct (descapotables)
|
Puesto
|
Modelo
|
Media de edad (años)
|
Índice de fiabilidad
|
Coste medio reparaciones (€)
|
|
1
|
Mazda MX-5
|
4.55
|
7.29
|
380
|
|
2
|
Honda S2000
|
4.84
|
34.31
|
510
|
|
3
|
Peugeot 206 CC
|
align="center" lang="en-GB"> 4.02
|
51.93
|
336
|
|
4
|
BMW Z3
|
5.25
|
70.78
|
684
|
|
5
|
Mercedes CLK
|
3.15
|
85.76
|
637
|
|
6
|
Jaguar XK8
|
5.84
|
87.65
|
465
|
|
7
|
MG TF
|
2.25
|
90.93
|
644
|
|
8
|
Volvo C70
|
4.29
|
92.35
|
361
|
|
9
|
Saab 93
|
4.87
|
111.12
|
551
|
|
10
|
Porsche Boxster
|
4.33
|
234.31
|
1.236
|
|
t="1" width="54">
11
Audi Cabriolet
|
6.48
|
416.21
|
764
|
Mauricio Marchant (www.MX5ZONE.com)
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Julio 29th,2007
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Madrid, 21 de febrero de 2007
Mazda acaba de lanzar en el mercado español el Mazda MX-5 Roadster Coupe con motor de 1.8 litros y 126 CV. Esta nueva versión viene a completar la gama de este mítico roadster en su variante de techo retráctil eléctrico, ofreciendo un completo equipamiento y toda la diversión Zoom-Zoom al volante.
La llegada del Mazda MX-5 Roadster Coupe 1.8 litros supone una decisión estratégica por parte de la marca nipona, que responde así a una demanda existente en el mercado de este tipo de motorización, lo que permite al roadster de Mazda completar su gama con dos motores (1.8 y 2.0 litros) y dos niveles de potencia (126 y 160 caballos).
El motor de 1.8 litros que incorpora el MX-5 Roadster Coupe está asociado a un cambio manual de 5 velocidades y da como resultado una potencia máxima de 126 caballos a 6.500 rpm y un par motor de 167 Nm a 4.500 rpm, con un consumo de 7,3 litros (ciclo combinado). Con este propulsor, el Mazda MX-5 Roadster Coupe alcanza una velocidad máxima de 200 km/h y logra una aceleración de 0-100 km/h de 9,6 segundos.
Esta nueva motorización del MX-5 Roadster Coupe se encuentra disponible con el acabado Active+, que incluye en su equipamiento elementos tales como ABS, control de estabilidad (DSC) y tracción (TSC), airbags frontales y laterales, climatizador, radio CD con 6 altavoces y mandos en el volante, llantas de 16″, volante y pomo del cambio en cuero o asientos deportivos, entre otros. Al igual que sucede con el modelo de 2.0 litros, el MX-5 Roadster Coupe 1.8 litros ofrece adaptador iPod® de serie, lo que permite al cliente disfrutar de sus archivos de música a través del sistema de audio del vehículo, utilizando los mandos situados en la consola central o en el volante. Esta nueva versión se encuentra ya disponible en todos los concesionarios de la marca con un precio de venta al público de 25.550 euros*.
Presentado en 2005, el Mazda MX-5 ha recibido hasta el momento más de 40 premios internacionales, entre los que destaca el Coche del Año en Japón 2005-2006. También figura en el Libro Guiness de los Records por ser el roadster biplaza más vendido de todos los tiempos, con más de 800.000 unidades fabricadas desde su primer lanzamiento en 1989. El MX-5 Roadster Coupe, variante de techo eléctrico de este legendario modelo, destaca por incorporar una innovadora capota eléctrica que no merma la capacidad del maletero y que, además, pasa por ser la más rápida del mercado (12 segundos).
Mauricio Marchant (MX5ZONE.COM)
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El 30 de Enero del 2007 salió de la fábrica de Hiroshima en Japón el roadster número 800.000. Desde que comenzó a fabricarse en Abril de 1989 han pasado 17 años y 9 meses.
En Mayo del 2000 el Mx-5 entró en el libro Guinness de los Records al ser el roadster más vendido del mundo, con 531.890 unidades. Mazda se ha puesto en contacto con la organización de la publicación para actualizar la cantidad de vehículos producidos.
Este en concreto, será destinado al mercado Norteamericano.
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Febrero 7th,2007
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El Mazda MX-5 Roadster Coupe ha sido reconocido con el Premio Top Gear 2006 en la categoría de mejor Roadster. Se trata del galardón que anualmente concede el prestigioso programa de motor “Top Gear”, que se emite en la cadena pública británica BBC.
“Sabíamos que Mazda haría un buen trabajo con el MX-5 Roadster Coupe, pero no esperábamos que fuera incluso mejor que el modelo de capota blanda”, afirman los organizadores del premio en su página web.
Además de poseer el techo duro eléctrico más rápido del mercado –12 segundos-, Top Gear señala que el MX-5 Roadster Coupe “desafía las reglas básicas de los techos de los coupés-cabrios”, y destaca el hecho de que este modelo apenas vea modificada su zaga en comparación con el modelo de capota blanda.
Otros aspectos del MX-5 Roadster Coupe reseñados por el jurado son el maletero, que mantiene su capacidad a pesar de la incorporación de la nueva capota eléctrica, y reducido peso del techo duro, apenas 18 kg más que el blando, gracias a la utilización de materiales ultraligeros en su fabricación. Por último, señala que el MX-5 Roadster Coupe mantiene la misma diversión al volante que ofrece su hermano de capota de lona.
Los Premios Top Gear, considerados como unos de los más importantes del motor en el Reino Unido, reconocen a los mejores modelos del año en un total de nueve categorías, entre ellas mejor SUV, mejor utilitario, mejor GT o mejor familiar.
Mauricio Marchant (Club MX-5)
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Diciembre 26th,2006
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Blaze Edition
Mazda ha anunciado que estará disponible en sus dos modelos (NC y RC). El Blaze Edition, se podrá elegir en dos colores, Radiant Ebony Mica y Highland Green Mica. 
Su característica más llamativa serán las llantas de aleación BBS de 17″ , exclusivas para esta versión. También añade varios accesorios específicos como son las luces laterales y los intermitentes transparentes, varios detalles exteriores cromados, los apliques de aluminio en el interior y una tapicería de cuero bicolor “beige arena”-negro. 
Este nuevo tapizado, también se combina con el mismo beige en los paneles de las puertas, el volante y el cuero que recubre el freno de mano tiene las costuras en el mismo tono.
Los cromados que incorpora en el interior son en acabado aluminio brillante.
Las llantas, fueron diseñadas en exclusiva por BBS Japan Co.ltd. para este modelo y son cromadas para conseguir un máximo impacto. También son más ligeras que las que montan los mx-5 de serie, para asi conseguir una mejor “performance” de manejo. 
La capota será de lona en color negro.
Este nuevo nivel de acabado puede ser solicitado para las versiones de techo duro y lona, a unos precios que van de los 2.840.000 a los 3.135.000 yenes dependiendo del techo, el equipamiento y la transmisión.
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Diciembre 23rd,2006
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